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銷售REXROTH力士樂德國進(jìn)口減壓閥銷售按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同

德國REXROTH力士樂葉片泵因?yàn)闅v史的葉片泵根據(jù)中類型的不同有兩種一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類泵產(chǎn)品一般不會叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全

原裝德國力士樂REXROTH-PVV5系列葉片泵現(xiàn)貨是一種常用的液壓油泵，具有噪聲低、工作效率高、造價(jià)相對較低等優(yōu)點(diǎn)。散熱型變量葉片泵是一種典型變量葉片泵，比普通的葉片泵具有更多的優(yōu)點(diǎn)，散熱性好好，高溫環(huán)境下使用更利于降低變量葉片泵中的熱量，保護(hù)變量葉片泵和電機(jī)不被高溫給燒壞。

德國力士樂REXROTH葉片泵*是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。

德國力士樂EXROTH葉片泵*，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。

德國力士樂REXROTH葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。

REXROTH葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。

力士樂REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

REXROTH力士樂葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。

REXROTH液壓定量泵裝置中的專 用動力泵幾不經(jīng)?；蛐》?jié)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行速度的液壓裝，與變量泵并聯(lián)使用。結(jié) 構(gòu)形式很多。除J‘徑向、軸向多村塞泵外還有葉片泵、齒輪 泵、螺桿泵等各類轉(zhuǎn)于容積泵。與液壓變量泵相比結(jié)構(gòu)簡單， 操作和維修容易，價(jià)格也相對便宜，應(yīng)在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中優(yōu)先 采用。 液壓裝置中